Ajelehtiva auto kääntyy, ON LUKKO?

Ensinnäkin, ennen kuin ajattelee mitään muuta, autoa pitää käännättää tarpeeksi, Teemu sai tämän asian selvitettyä jo aika hyvin kuten näette (:

w203:ssa on varsin mielenkiintoinen säätö pyörännapalle ja ohjausvarrelle, itse napa kääntyy kahden pisteen ympäri yhden sijasta. Tätä piti muuttaa niin, että pyörännapa kääntyy vain yhden pisteen ympäri saadakseen riittävän suuren ohjauskulman.

Kaikki ohjausvarret valmistetaan teräksestä ja niissä on myös 60 mm säätömahdollisuus. Mutta kuten näet, ei pitäisi olla ongelmaa saavuttaa jotain 60-65 astetta lukitusta.

Taka-akseli (toyota aristo) on myös paikoillaan ja siellä ei ole kuin muutama pieni asia vielä tekemättä. Taka-akselin etupää istui melkein liian hyvin, ei siinä muuta kun mutterit ruuvaa kiinni, kyllä, taka-akseli sopi melkein täydellisesti toyota aristosta! Se istuu mukavasti ja kauniisti!

Alustasarjan pitäisi saapua joskus ensi viikolla 🙂

Pian aloitamme turvahäkin työskentelyn, luultavasti ensi viikolla ja autoon tulee myös upouudet H&R alustasarjat.

Jäähdytysjärjestelmä sijoitetaan kuten seuraavissa kuvissa, sekä painon että sen vuoksi, että se ei vain mahdu moottoritilaan.

Rullahäkkitöihin saimme kaverin, joka on niitä ennenkin tehnyt ja joka varmasti tekee hyvää työtä 🙂 Kaikki kuvat on otettu Teemus-puhelimella, pahoittelemme sitä. Pysy kuulolla seuraavaa päivitystä varten!