Kemoran testipäivä (kuvat)
Kuvia eiliseltä koeajoilta Kemoralla.
Muutoksia OM648-moottoriin
Koska tämä on meille uusi moottori, emme vielä tiedä sen heikkoja kohtia. Niitä tulee varmasti myöhemmin esille, mutta päätimme vahvistaa lohkoa hieman ristikkolevyllä ja ARP-pulteilla. ARP:n kovia pultteja käytettiin liitäntätankojen kiinnittämiseen kampiakseliin. Toivottavasti voimme…
Viikot ennen ja jälkeen käynnistyksen
Talvi on ollut kiireinen, emmekä ole päivittäneet sinua tarpeeksi. Tässä lyhyt yhteenveto viime viikolta ja ensimmäinen burnout-video uudella moottorilla 🙂 Saat lisää postauksia moottorin ominaisuuksista, kun Jesse ehtii kirjoittaa niitä.
Vanha koira oppii uusia temppuja vuodelle 2015!
Kun kaudella 2014 oli suuria ongelmia, päätimme tehdä suuria muutoksia tulevaa kautta varten. Suurin ongelma oli moottori, joten se tarvitsi suurimmat muutokset. OM606 ei pysynyt kilpailijoiden perässä, joten se piti vaihtaa kaudelle 2015. Mietimme monia vaihtoehtoja moottorinvalmistajien ja -mallien välillä. MB…
Street legal turbodiesel – Osa 2 – Korin kiinnitys
Rakentaminen jatkuu rungon kiinnittämisellä. Koska piti korjata ruostetta ja kolhuja, päätimme maalata koko auton.
Finnish 
English 
Swedish 
